为满足高效物流的需求，电商企业在自建物流中心的过程中，一般都比较重视自动化物流设备的采购和应用。同时，物流装备企业则认为，除了自动化，目前物流 设备的集成化、标准化、智能化，对电商的未来发展也至关重要。目前一些企业已经提出了相关需求，物流装备技术正朝着“三化”方向发展。 
标 准 化
 
标准化是大家普遍关注的问题。苏州工业园区富事达塑业有限责任公司营销副总李波告诉记者，电商企业通过应用自动化设备，在一定程度上提高了物流效率，但要 想进一步得到提高其物流能力，就需要加强设备的标准化和集成化。例如物流包装设备，一些电商企业已经在物流中心建设中，逐步引入标准化的包装，像是以箱为 单位的单元配送，就使得配送效率大幅提升。
“其实，目前电商对包装标准化的需求更迫切，要求也更高。”李波说，“许多电商企业已经认识到了包装的重要性，但对包装标准化的理解却不够。包装涉及物流 供应链的各个环节，如果不能实现标准化，会带来存储困难，导致运输效率低下等问题。因此，需要建立电商行业的物流包装标准，以使其周转更快捷，运营效率更 高。”
据李波介绍，目前富事达公司已经在致力于建立电商行业包装标准，通过提炼电商行业的特殊需求，逐渐形成行业性标准，进而进行推广。
同样，在仓储货架使用方面，也亟待标准化。南京音飞货架制造有限公司市场部经理王荣昌表示，因为一般电商的货品重量不大，而且很多都是非常规物品，所以往 往要对货架进行改动或者重新设计，尤其在选材方面 （主要是钢板）要求更特殊，比如厚度等。这其中，不少电商为了节约资金，把选型标准定得很低，选用比较 薄的钢板，导致货架品质下降，稳定性变差，影响其使用寿命，甚至发生倒塌，给企业带来严重损失。
对此，王荣昌就表示，尽管电商物流中心一般存放的都是规格小、重量较轻的物品，可以选择比较薄的材料，但仍要进行科学计算，有依据地进行选型，不能单纯从节约资金方面考虑。不过他也坦言，这与货架行业标准缺失也有关。
因此，他建议，有实践经验的行业龙头企业，尽量为用户提供相对成熟的标准，使电商在选择时做到心里有底。
 
集 成 化
 
在标准化的基础上，电商企业对集成化的需求也愈加迫切。一些电商企业就明确表示，目前企业缺少的不是单个设备、器具，而是如何让这些设备更好地从供应链角 度来进行集成，从而最大限度地降低成本，提高效率。但目前国内非常缺乏成熟的系统集成供应商，能够提供从进出库、分拣、存储到包装、配送等整个供应链的一 体化集成解决方案。对此，李波坦言，富事达在给客户提供解决方案时，就是从供应链角度考虑，譬如包装在这个链条中到底扮演了什么样的角色。
信息系统对集成化的要求则更高。华诠科技上海有限公司供应链咨询顾问吴飞告诉记者，电商物流操作的复杂性和订单处理的高效性，以及订单的全程可视化，对信息系统建设提出了很高的要求，企业越来越需要一个高度集成的信息系统来满足这些需求。
“要求电商的信息系统是打通的，没有信息孤岛，要实现系统的无缝对接、信息的实时传递。”吴飞说，目前传统成熟的商业软件，都有自己侧重的模块。但是在物 流执行层面上，没有相对“大而全”的软件。即使是像ERP这种大型企业管理软件，包含物流管理系统，但在其物流执行层面，目前还没有专门的软件，能够把各 个环节信息打通，实时传递信息。
 
智 能 化
　
智能物流是近年来业界广泛讨论的话题，也被电商企业看作是重要的发展方向。受访企业也都表示，电商对物流设备普遍都有内置RFID等要求，为的就是更好地 支持智能物流，比如在周转箱内置RFID芯片以实现智能拣选等；对于一些比较复杂的物流操作，或者高价值产品，就需要利用RFID、GPS等进行全程追踪 监控，实现全程可视化管理。
浙江德马科技有限公司董事长兼总裁卓序告诉记者，在智能物流方面，德马已经走在了行业前列，不仅与德国的一家研究院合作“物联网智能物流终端设备”项目， 近期还与高校共同组建了“智能物流装备研究中心”，致力于推动物流装备的智能化。卓序表示，“最后一公里”未来将会成为电商物流亟待解决的瓶颈问题，需要 用到智能化设备，比如智能终端。为此，德马公司也在积极开展相关的研究和开发。
尽管物流的智能化是大势所趋，但目前也存在一些发展瓶颈。卓序就告诉记者，在智能物流方面，一些电商企业虽然想做，但由于认识还不充分，甚至连需求都没有弄清楚，所以始终没有真正落地。此外，相关技术还不成熟，也影响了智能物流的发展。
他还特别强调，智能化应用，主要不是解决单点效率的提高，而是要提高整个物流系统的效率。因此，无论用哪种技术，都应该从系统的角度去规划和设计。不过他 也坦言，目前智能物流发展中的许多问题和困难，不是单个企业能够解决的，而是与整个物联网生态有关，这需要多方合作，共同构建一个完整的智能化物流系统。 “在发展智能物流方面，未来还有很多事情要做。”
 为满足高效物流的需求，电商企业在自建物流中心的过程中，一般都比较重视自动化物流设备的采购和应用。同时，物流装备企业则认为，除了自动化，目前物流 设备的集成化、标准化、智能化，对电商的未来发展也至关重要。目前一些企业已经提出了相关需求，物流装备技术正朝着“三化”方向发展。 
标 准 化
 
标准化是大家普遍关注的问题。苏州工业园区富事达塑业有限责任公司营销副总李波告诉记者，电商企业通过应用自动化设备，在一定程度上提高了物流效率，但要 想进一步得到提高其物流能力，就需要加强设备的标准化和集成化。例如物流包装设备，一些电商企业已经在物流中心建设中，逐步引入标准化的包装，像是以箱为 单位的单元配送，就使得配送效率大幅提升。
“其实，目前电商对包装标准化的需求更迫切，要求也更高。”李波说，“许多电商企业已经认识到了包装的重要性，但对包装标准化的理解却不够。包装涉及物流 供应链的各个环节，如果不能实现标准化，会带来存储困难，导致运输效率低下等问题。因此，需要建立电商行业的物流包装标准，以使其周转更快捷，运营效率更 高。”
据李波介绍，目前富事达公司已经在致力于建立电商行业包装标准，通过提炼电商行业的特殊需求，逐渐形成行业性标准，进而进行推广。
同样，在仓储货架使用方面，也亟待标准化。南京音飞货架制造有限公司市场部经理王荣昌表示，因为一般电商的货品重量不大，而且很多都是非常规物品，所以往 往要对货架进行改动或者重新设计，尤其在选材方面 （主要是钢板）要求更特殊，比如厚度等。这其中，不少电商为了节约资金，把选型标准定得很低，选用比较 薄的钢板，导致货架品质下降，稳定性变差，影响其使用寿命，甚至发生倒塌，给企业带来严重损失。
对此，王荣昌就表示，尽管电商物流中心一般存放的都是规格小、重量较轻的物品，可以选择比较薄的材料，但仍要进行科学计算，有依据地进行选型，不能单纯从节约资金方面考虑。不过他也坦言，这与货架行业标准缺失也有关。
因此，他建议，有实践经验的行业龙头企业，尽量为用户提供相对成熟的标准，使电商在选择时做到心里有底。
 
集 成 化
 
在标准化的基础上，电商企业对集成化的需求也愈加迫切。一些电商企业就明确表示，目前企业缺少的不是单个设备、器具，而是如何让这些设备更好地从供应链角 度来进行集成，从而最大限度地降低成本，提高效率。但目前国内非常缺乏成熟的系统集成供应商，能够提供从进出库、分拣、存储到包装、配送等整个供应链的一 体化集成解决方案。对此，李波坦言，富事达在给客户提供解决方案时，就是从供应链角度考虑，譬如包装在这个链条中到底扮演了什么样的角色。
信息系统对集成化的要求则更高。华诠科技上海有限公司供应链咨询顾问吴飞告诉记者，电商物流操作的复杂性和订单处理的高效性，以及订单的全程可视化，对信息系统建设提出了很高的要求，企业越来越需要一个高度集成的信息系统来满足这些需求。
“要求电商的信息系统是打通的，没有信息孤岛，要实现系统的无缝对接、信息的实时传递。”吴飞说，目前传统成熟的商业软件，都有自己侧重的模块。但是在物 流执行层面上，没有相对“大而全”的软件。即使是像ERP这种大型企业管理软件，包含物流管理系统，但在其物流执行层面，目前还没有专门的软件，能够把各 个环节信息打通，实时传递信息。
 
智 能 化
　
智能物流是近年来业界广泛讨论的话题，也被电商企业看作是重要的发展方向。受访企业也都表示，电商对物流设备普遍都有内置RFID等要求，为的就是更好地 支持智能物流，比如在周转箱内置RFID芯片以实现智能拣选等；对于一些比较复杂的物流操作，或者高价值产品，就需要利用RFID、GPS等进行全程追踪 监控，实现全程可视化管理。
浙江德马科技有限公司董事长兼总裁卓序告诉记者，在智能物流方面，德马已经走在了行业前列，不仅与德国的一家研究院合作“物联网智能物流终端设备”项目， 近期还与高校共同组建了“智能物流装备研究中心”，致力于推动物流装备的智能化。卓序表示，“最后一公里”未来将会成为电商物流亟待解决的瓶颈问题，需要 用到智能化设备，比如智能终端。为此，德马公司也在积极开展相关的研究和开发。
尽管物流的智能化是大势所趋，但目前也存在一些发展瓶颈。卓序就告诉记者，在智能物流方面，一些电商企业虽然想做，但由于认识还不充分，甚至连需求都没有弄清楚，所以始终没有真正落地。此外，相关技术还不成熟，也影响了智能物流的发展。
他还特别强调，智能化应用，主要不是解决单点效率的提高，而是要提高整个物流系统的效率。因此，无论用哪种技术，都应该从系统的角度去规划和设计。不过他 也坦言，目前智能物流发展中的许多问题和困难，不是单个企业能够解决的，而是与整个物联网生态有关，这需要多方合作，共同构建一个完整的智能化物流系统。 “在发展智能物流方面，未来还有很多事情要做。”