一般常见的喷涂法，是利用压缩空气将涂料从加料杯或容器中，吸引输送至喷枪，涂料在喷嘴处与空气混合并分散成雾滴状，喷射在被涂表面，形成均匀分布的涂层。因有压缩空气随漆一起喷出，故称为“有气喷涂”，常用的压缩空气压力为0.4一0.6MPa。
    这种喷涂方法的效率要比刷涂和滚涂高得多，同时涂层的厚度也比较均匀。但使用此喷涂方法存在很多缺点：
    1)由于利用压缩空气使涂料雾化，因而在漆雾中伴随着潮湿、寒冷、带油的空气将会影响涂层的质量。
    2)涂料的浪费比刷涂、滚涂大，这是由于部分涂料因喷逸而失散，特别当有大风，在室外操作时，涂料浪费将会更严重。
    3)不能喷涂高固体，高粘度涂料，为了达到喷涂的目的，必须添加昂贵的稀释剂来降低粘度。这样不仅要多次吸涂才能达到所需之涂层厚度，而且会引起气雾反冲，在角落和凹处造成涂层不均。
    4)加料杯和吸桶或双根软管的装备都会使喷枪重量增加，而加重操作者的体力稍耗，同时，不断加漆需花时间，也不经济。
    已经被广泛使用，特别适用于大面积和大部件的涂装。它主要有以下几个特点：
    1)由于涂料中没有压缩空气，所以可消除压缩空气中的水分、油分和其它杂质所带来的弊病，也不会因压缩空气在被涂物表面弹回而造成的涂料损失。
    2)出于涂料的压力高，能与钢材表面紧密结合，并能渗透到细孔里面，因而使涂层具有良好的附着力。
    3)由于一次喷涂可达到较厚的涂膜(最高于膜厚度可达300Pm以上)，从而减少了喷涂次数。
    4)喷涂扇面宽度可达300一500mm。，喷涂流量为500一3000mL／min，尤其对大面积施工喷涂速率达200一400m’／L，生产效率极高。
    5)适宜喷涂厚膜型涂料和高固体成分涂料，既节约了有机溶剂，又减少了环境污染。
    6)能实施涂装自动化、工业自动生产流水线和无人涂装。
    7)选用不同的喷枪和喷涂机，可喷涂狭小仓室、高大设备和建筑物等不同类型的物面。